从解放碑到朝天门,我哭著走了四小时

家禽腿部保健 2019-03-25 13:11:37

重庆,一座走错路就万劫不复的城市

.....

那天我又站在解放碑前;重庆今非昔比,已是中国第一网红城市;20年前重庆朋友带我站在这打望重庆美女”眼神真诚,心带赞美,不要猥琐”,如今;你在解放碑所见人流,十之八九是观光客,美女大概都在拍抖音

想起二十年前那炎热的夏天,我们从解放碑开始走,整段路大多湿黏滑腻,外加些酷暑蒸起的腐臭,穿过扛起货来杀气腾腾的棒棒军团,终于走到朝天门,豁然开朗,见两江合流,绿水与黄水分明,在远处漩涡中浑沌。

我遂又起来去朝天门的念头,看看地图,路线很简单,直线距离也不过1.5千米,只要往下坡走,朝着最远端那栋巨大建筑方向走得了。

过了 新华路 基本就是工地,往下深挖,人类能走的路都是架在半空中,挖那么深,敢情在挖远古文明啊!近20年重庆主城建高楼修地铁深挖时,倒是挖出很多以前的防空洞

走到尽头没路了,后头在建造行星发动机不让走,我咬牙回头一望,不想往回走,只好延着旁边一条长长的楼梯往下走,简直是一错再错

走下去后是棉花街,被这个景观震撼了,前方是奇异博士在施法吗?还是陷入了盗梦空间;来福士过于巨大,以致于我觉得好像很近,但我忘了毕竟是在3D城市重庆,在施工的情况下,你以为的前方,暗藏太多左弯右拐,上坡下坎,不一定能找到路。

从这个方向往朝天门的路算是被堵了,我只好哭着走回批发市场方向再走滨江路到朝天门,重庆可怕的地方就在于,你走错了路,就完全没有原路返回的勇气

过一个月我又去趟重庆,住了一阵子;这回学乖了,我直接坐到小什字地铁站,如果要到朝天门从这往下走长滨路应该是最快的方式;我绕了远路,去看了些比较奇怪的景观

路线: 一号线小什字地铁站5A口→新华路→人民公园→白象街→长滨路→东水门→朝天门→朝东路→陜西路

小什字地铁站出来就是重庆的网红索道,基本都是观光客在坐,东水门长江大桥建好后长江索道只剩下观光功能,排队两小时乘坐五分钟,有名的情侣旅行吵架圣地

不过重庆火起来也就这三年的事,十条抖音九条重庆。以前重庆有两条索道:长江索道和嘉陵江索道,后者2011年已停运,这两年看到长江索道那么火,又有复建的迹象

延着新华路往上走到雅兰电子城对面,宠物一条街拐进去

巷子的尽头是阶梯,从这条阶梯开始,你就走路一个与观光客完全无关的神奇重庆,卖香料、卖禽鸟、宠物、露天修脚通通混在一起,也算鸟语花(椒)香

换个角度从下往上你们感受一下,最高的楼是威斯汀。中间平台有间老牌火锅店,阵阵浓香,树荫下成群打麻将的老人,洗牌声夸啦夸啦,你能想到的重庆元素,在这条阶梯都找得到

往下走,是人民公园,每座城市都有人民公园,但重庆人民公园,大概是最奇特的人民公园,它也是重庆第一座公园,布局就跟这座城市一样充满戏剧性,它不是一整片空地,而是山坡,平台一层层而上,石级阶梯蜿蜒而上,每层都有亭台,大概是走累了就能休息一下,非常有重庆特色的公园,一点都不气派,却庶民味十足

其实它四周都被高楼包围了,只不过绿树遮蔽了天空,你还以为你在郊外;人民公园是连通上下的要道,你看这位小妹妹应该是天天走,还是每走几阶就要喘得休息一下。重庆,简直就是跑酷选手的噩梦。

人民公园是公园也是过路的地方,重庆除了几条蜿蜒而上的主路外,其他多的是暗藏阶梯,阶梯在重庆的意义不仅仅是阶梯,更象是一般城市如血管般的巷子

人民公园走到底是望龙门小学,所谓”望龙门”并不是以前这里有城门,而是对岸有个”龙门”,在此可”远望龙门”的意思,

白象街,过去也是重庆名街,在此你可选择直接下楼梯到长滨路,或左拐进白象街瞧一瞧

街口的白象居公寓,我认为是重庆最有意思的居民楼之一,24层的高楼没有电梯,但是它在不同楼层有三个出入口,白象雕像对面的入口是第15层

白象居建成于1992年,里面的结构错综复杂,空间结构让人眼花潦乱,完全是适应这座城市地型设计出来的大楼。

从空中楼道望出去的楼景与风景,你能够完全能体会重庆为啥被称为3D城市,网上有不少对白象居进行比较学术性的公共讨论,有兴趣可以去找找;如果纯粹只是猎奇的角度,这栋楼真的能满足你对重庆楼房的一切想象。

白象居北面窗外就是长江索道,大概是拍摄索道几个比较好玩的角度之一

白象居,网上的图片

白象街与解放东路口旁有条长长的阶梯,两侧都是工地,被围墙遮起,走到底是望龙门码头,靠白象居被墙遮起来的这一侧,有个斜坡是旧有轨缆车道,车道全长两百米,高低落差50米,1945年建成,营运了五十年。

重庆靠江边有很多这样长长的楼梯,楼梯的尽头是码头;过去,这样长长的阶梯石级,经年累月泞滑,在重庆城区没有自来水的时代,生活用水就必须靠挑夫一桶桶从江边扛上来,尤其过去,几乎所有称为”门”的地方,都是溼漉漉的。

叫你别乱小便

如果你选择白象街往东走,以前的太平门一带,会路过一片断垣残壁,白象街是重庆开埠后最热闹的商业街,各种公司洋行都聚集在这;旁边解放东路有个老鼓楼衙署遗址保护工程,还有个巴县衙门巷,就知道辛亥隔革命以前重庆的政治中心在这,政治中心旁必是巨商聚集处,官商一要好,吃好喝好卖山珍海味的地方就多,到现在旁边还有个水产批发市场,据说前身就跟这传统有关。

图上留下来的几栋楼是以前海关的楼,这里以前也很多轮船公司的总部

重庆有很多这种前后两边出口不同层的楼,下面第一层路一楼有出口,背面坡上第二层路可能是10楼也有出口,10楼出口就被称为”平街”;你如果找不到往上下一层路的路,直接穿进一栋楼里极大可能就会找到路;游客对这种现象感觉很新奇,不过对于住在靠山崖这一面的低层,终年采不到光,那可就挺郁闷了。

整段白象街现在被切成两半,中间有一大段被包住正在施工

另一半,老街新修,开发做为像成都太古里那样的旅游项目,现在人还不多,稍微冷清

白象街西段,靠近储奇门一带,是过去药材集散地;西南山里药材顺江而下,在储奇门码头集货,因此这里还留有栋旧药材公会,前阵子修护好。

我好奇进到院子里瞧了瞧,结果外头保安跑了过来跟我敬个礼”先生,您是要看房吗?”我”额....算是看房吧!”原来这里被改为别墅项目的接待中心

药材公会所在地为羊子坝,重庆四川一带的地名,靠近水边的称为坝(靠水边的平地)、沱、溪、石,比如沙坪坝、菜园坝、珊瑚坝.....牛角沱、唐家沱....海棠溪、弹子石等;地形较为平坦的地方称为”场”,这些”场”里面很多都以龙凤为名,比如九龙场(镇)、巴南的接龙场、龙兴场(镇)....凤凰场(镇)等;再更开阔一点的地区,就称为”口”,比如两路口、较场口、磁器口....

白象街不远处就是有名的十八梯,目前在整修;你也可以从这里往下走到滨江路。我觉得重庆的路标非常有迷惑性,比如你在滨江路可以看到这样的路标,明显给观光客看的,好像很亲切给你指路,拐个弯就到,你绝对不要相信。

但你知道从滨江路这走到解放碑有多远吗!!看到山上那栋恒大中心没?从这块”解放碑由此去”的路牌爬到那后再走个500米左右的上坡路就能到解放碑,等于你从海拔0走到海拔250米的地方,呵呵,等着走一半进退不得坐在石梯上哭吧!

重庆人说”上半城,下半城,上下半城累死人”,我现在就特别佩服写重庆旅行攻略的,大概都是咬着牙走完的血汗攻略。然而我在重庆住的酒店健身房里,见到几台爬梯仪,忽然感觉到来自重庆人的深深恶意。

往前走,路过湖广会馆和东水门大桥,会看到东水门遗迹;这是以前重庆最重要的水门码头,上游来的珍奇异货土特产;下游来的洋货杂货绵纱等,都运到这里上岸

头顶上大桥有地铁驶过,唉!当重庆地铁可真累,要爬山要过山洞,还要会穿楼会过河;前几年国内发生过几起地铁开一半忽然开门的事,我想如果重庆地铁忽然开门,大概率是啊啊啊掉江里了。

一般说来,重庆不讲东西南北,讲上下左右会比较精准点;在重庆市区,你最好用一个门来标定位置;重庆在建城时有它的地理布局,城门也有风水讲究在;所谓”重庆府城,门十七,九开八闭,俗以为九宫八卦之形,不过现在重庆的城门也只剩东水门和通远门还在,其他只剩地名了。

从东水门大桥起往前百米,现在仍都是货运行,各种货物堆栈摆满了人行道,路两侧都是大货车;过去依托是上下游货物交易,水路运输;现在依托的是旁边朝天门批发市场的批量发货,自从高速公路网完善后,水运送货基本已经没有了,也见不到码头了,现在都是货车送货,我看了下幅射范围最远到湖南吉首湖北恩施等地。

沿滨江路往前走,以前都是往各处去的水路码头,现在只剩下观光游轮码头

这间派出所的告示,竟然有种莫名的悲壮感。

路的最末端就是朝天门,长江、嘉陵两江交会处,所谓”襟带两江、壁垒三面”,重庆的起点。

中国有”朝天门”的地方还有杭州、泉州等地,现在一提到朝天门大家就只会想到重庆朝天门;就跟重庆这座城市本身就充满戏剧性一样,重庆朝天门,在地理上,两江交会之端,比起普通的城门就不太一样;在历史上,圣旨、诏书、公文、信函都从这里沿江而下,比陆路就多了几分戏剧性。

早期西南地区人民,出川要到东部,走路陆到江边,再转乘汽船到重庆,在朝天门等候江轮,离开朝天门,过了三峡,豁然开朗,前面等着他们的是更大的世界。

抗战时期,川军多在朝天门整装,上船,300万年轻生命,從此奔赴未知的前线。

下游大批后撤人员,沉默的苦行,他们路经焚后长沙,北渡洞庭,西穿三峡;那是没有敌军空袭的雾季,"民"字号轮船终于拐过白沙沱的大弯,见到白塔了!速度放缓,重庆,朝天门,层层叠叠而上的吊脚楼,慢慢从雾里拨开,高高在上映入眼前,如同堡垒,而且是无再可退的堡垒;在那艰苦的时期,亲临坡下,走上第一阶石梯,想着"以后我要天天走陡坡了",仰之弥高,谁能不觉得朝天门神圣。

还留着18年前2001年夏天在这里拍的照片,大家可以比对一下

现在重庆延江各区县几乎都通高速;再过多年,已经没人能理解”坐船到重庆”的仪式感;随着2012年客运港大楼爆破拆除,历经千年,重庆的水上客运时代就此结束,在图上你还能看到开往忠县、鱼咀、木洞的船班,现在只剩观光船停靠;你已经找不到早期贾樟柯电影或着《江城》里何伟坐船的那种时代氛围了 。

这是现在的南岸与2001年的南岸。

当年去看夜景,还会被介绍说是"小香港",现在重庆的夜景就是重庆本身;如果你坐飞机由东飞到重庆,最好选左边靠窗位置,快降落前,整个渝中半岛都会映入你眼里。

绕回朝东路,你如果有空真应该去朝天门批发市场瞧一瞧,说它是西部地区最大批发市场,那也太小看它了,我个人认为它是全中国最特别的一座批发市场,理由还是一样"戏剧性",画风整个都不太一样

这附近以前是丝绸码头翠微门,是四川最大的丝绸交易中心;抗战时期这一带被称为过街楼,是杂货的集散地,一直到抗战胜利,这一带都没有受到太大的空袭影响;现在这里整片则成了小商品批发市场。

从小什字以下,新华路陜西路到被来福士工地挡住之处,大概都能算朝天门批发市场的地方;其他城市的批发市场都是"一片",或着一大栋建筑;朝天门批发市场的魔幻在于它有好几层,指着不是楼层的层,是延坡而上,一条马路为一层,所以你会看到很多阶梯,梯两旁都是商户。

如果你走的是朝东路,银星商城旁边这条往楼里走的阶梯你一定要走进去瞧瞧;如果你走的是陜西路,请找恒升商厦的入口,延着阶梯往下走

各位观众啊!里头竟然藏了条直直的老阶梯,中间还穿过一条能开车的街,从大楼的肚子里穿过一楼通到八楼,两旁都是商户

从上面往下来一张,下午三点这里的商户差不多都打烊了,朝天门批发市场最热闹的时候应该是清晨五点左右

朝天门批发市场的地形有多复杂,这张照片大概可以说明。

批发市场所在的陜西路,就是因为以前专门卖丝绸的陜西商人在此聚集,故得名;民国成立以后,重庆的商业中心慢慢从白象街转移到小什字一带,陜西街以东大多是银行,以西就是货品集散地;到上世纪三十年代左右继续移到解放碑一带,但后来抗战时期日机狂轰烂炸,解放碑一带损失惨重,因此商业区才逐渐分散到上半城各市街,城外的两路口上清寺商圈大约是那时发展起来的。

重庆市区其他地方多少还少还留有几间破烂的老洋房,但过去做为商业中心的小什字一带,你看不到较老的房子,大部份都是后建的,为啥呢?这一带抗战时逃过日机的轰炸,结果没逃过1949年9月2日的一场大火,从这里到朝天门,大多是木制吊脚楼,全都烧得一干二净,死亡人数超过2800人

这一带仅存的两栋老建筑,的重庆饭店和国家金库重庆分库,过去分别是川盐银行和美丰银行,都建于上世纪20年代,是当年重庆少见的钢筋混凝土建筑,坚固异常,川盐银行当年在大轰炸中挨了枚炸弹,只有楼顶被炸了一点而已;到9.2火災時,还好有这两栋高耸的楼充当防火墙才阻止火势继续往西烧

朝天门一带最老的房子,都是49年以后盖的水泥房,但这一带的格局,在来福士广场开工后,再次剧烈,这栋建筑容积率、体量都相当巨大,视野充满压迫感,想必建好后又为重庆的魔幻再添个几笔。来福士广场从始建之初就争议不断,只要是重庆人,好像都没看他顺眼的;它改变的,不仅是渝中半岛逐层而上的地貌格局;更多是心理上不舒服,那个地方永远是朝天门,这巨大建筑一盖下去,以后大家都只管喊着来福士。

重庆是否需要那么多超高层建筑,只是为了天际线好看,为了所谓的魔幻感而拼命盖,这是否有意义,我不可置否;我一直觉得重庆将3D魔幻做为卖点,光鲜亮丽的山城美景下看不见的是这座城市对残疾人的不友好,正常人尚能走楼梯,像重庆这种地貌的城市,竟然不见太多的无障碍电梯直行上下层,我不觉得这是很难解决的事,少建几栋利用率不高的楼,就能建一大批无障碍设施

总之,这是一条非常规的旅游徒步路线,应该能够满足你对重庆这座城市的一切想象,有一定深度也足够猎奇,当你走完这些路,走完这些阶梯,你多半能了解为啥重庆人那么坚毅刚烈,你走完后一定满脸严肃,连笑都笑不出来了。


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