得胜营子

曹家屯 2017-08-12

【得胜营子】 得胜营子村,隶属于沈阳市铁西区大青街道。她北倚沙岗,南临浑蒲灌区,沈盘公路穿村而过。村子虽小,在沈阳西南部却有很高的知名度。此地原本为明代边墙内,腹里地带的一座古城,城不大,周围一里,仅为屯戍之所。乾隆年间的《钦定盛京通志》和民国初年的《沈阳县志》对古城有简略描述。问过不少岁数大人,是否见过得胜营古城遗址,答案都是否定。古城详细的情形虽然无考,但是得胜营子村名却是代代流传,有时村名又写作“德胜营子”。 日俄战争奉天会战期间,日军第二军的第八师团在得胜营子设立第三野战病院,基本上收容的是攻击杨士屯、甘官屯方向俄军阵地的伤兵。据明治三十七八年《日露战争卫生史》资料,其病院收容伤兵人数达1418人,院长为三等军医正高桥静海,病院开闭时间为(1905年)三月五日午前八时半至三月八日午后五时半。 要说得胜营子知名,一个是交通,一个是商业比较发达,用岁数大人话讲,就是此地做买卖的人多,有开大车店、饭馆、铁匠铺、粉房、烧锅的等等。 1923年,辽中士绅苏士达联合一些当地富绅修建城际公路:辽中—沈阳公路,建起沈阳历史上第一条真正意义上的城际交通,创办的辽沈长途汽车公司同时营业。是为沈阳地区第一条民办公路和第一个民办长途汽车运输公司。辽沈公路从沈阳市内大西边门起,经奉天南站、得胜营子、潘建台、小新民屯、茨榆坨至辽中县城东门,总长75公里。据《辽宁交通史志》记载:“1930年,辽沈客运公司的载客汽车增至12辆,共136个座位,经营由奉天大西边门外至辽中县城东门的路线,总长75公里。奉天(今沈阳)—辽中的汽车客运,每日发车两个班次,单程运行4小时,票价15元。”见过一张康德十年《奉天郊外汽车线路图》,康德十年(1943年)这条至辽中的长途线路不仅还在运营,而且增加了不少车站,比如路官屯、八音台、四方台、偏堡子等,当时能乘坐载客汽车非富即贵,普通人进城还是以大车为主。据民初《沈阳县志》载,得胜营子距城内四十里。以马车日行八十里算,如果早晨出城,得胜营子就是一个中火打尖的地方。休息后,再行四十里,日头载西,小新民屯正是一个打尖住店的重要节点。得胜营子的张家伙房,小新民屯的史家店,都是方圆三四十里出了名的大车店。大车店都是高粱米饭、缸炉、烧饼、大炖菜,经济实惠。有句话说“老车活子进店,赛过知县。”意思是大车在店门一停,伙计一声招呼:“包子馒头热乎饼,打尖住店的屋里请。”之后后续的事伙计给你搞定,什么停车、喂马、打洗脸水、烫好的酒、烧好的饭菜、热炕头服务那是到家。张家伙房具体啥时候创办的不知道,民国二十年代,曾经被土匪抢过。得胜营子的张家伙房经营者和我们家是老姑舅亲(不知道哪代),父亲小时候祖父带他到张家串门,张家老人对我父亲说:“小子,你们曹家屯到得胜营子这么近,你要是敢来,大爷天天供着你缸炉、烧饼,看你能把大爷吃黄不。”吃倒是没吃黄,五十年代末也只能被迫关门歇业了。 改革开放三十年,得胜营子商业还是比较繁盛的,只不过乡土味越来越淡了,老村落也消失了。那些老故事终有一天会随着村落得消失,老人的故去飘散在历史的空气中,没人想起,也没人知道。

八十年代的得胜营子
图中①为民国时,公路从村中主街穿过。图中②八十年代中期之前的公路走向。在村北,避开了村庄和村庄西北的那个大土岗子,转弯近似于直角。图中③为现今沈盘公路在村中走向。

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