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唯利是图 ——《解构企业》&《悲兮魔兽》感

加盐少许
2018-04-15 21:41:15

“唯利是图”这个成语用于形容自然人的话,

明显的是贬义的。


但是如果用于修饰一个企业“唯利是图”,则可以成为一个标准病句题。

企业,它成立的那一天就明确了它的核心目标只有一个:

在合法的前提下,创造长期的、连续的、持续增长的利润。

这好像并没有什么不妥。


但,影片制作团队试图从这样一个角度告诉你这样一个事实,

企业在生长,在变得越来越庞大,

终会有一天不能从正常的市场行为中得到所需的给养,

好比一个花园里破土而出的蔓藤,某一日终将遮天蔽日、盘根错节、雀占鸠巢,

虽然它要长大、要活下去是那么合理地理由,也不得不抢占本来应该属于其他植物的阳光、水分、养料,

终成魔兽。


法人,也是人。

是人在操纵的一个组织机构。

是人就有人性,所有的人性都应当加以束缚。

因为,让人性肆意妄为起来,真的很可怕。


两个影片,一个摆事实讲道理,一个展现真实影像,

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“唯利是图”这个成语用于形容自然人的话,

明显的是贬义的。


但是如果用于修饰一个企业“唯利是图”,则可以成为一个标准病句题。

企业,它成立的那一天就明确了它的核心目标只有一个:

在合法的前提下,创造长期的、连续的、持续增长的利润。

这好像并没有什么不妥。


但,影片制作团队试图从这样一个角度告诉你这样一个事实,

企业在生长,在变得越来越庞大,

终会有一天不能从正常的市场行为中得到所需的给养,

好比一个花园里破土而出的蔓藤,某一日终将遮天蔽日、盘根错节、雀占鸠巢,

虽然它要长大、要活下去是那么合理地理由,也不得不抢占本来应该属于其他植物的阳光、水分、养料,

终成魔兽。


法人,也是人。

是人在操纵的一个组织机构。

是人就有人性,所有的人性都应当加以束缚。

因为,让人性肆意妄为起来,真的很可怕。


两个影片,一个摆事实讲道理,一个展现真实影像,

想说的都是一个真相。


“大法人人格诊断单:全球化的弊端(血汗工厂、不公平贸易、跨国公司与独裁ZF)、广告和品牌、专利权滥用、美国牛奶的rBGH、雨水私有(玻利维亚某市的抗议、死伤、投票、成功接管)、IBM与纳粹(利益为先的缩影)、印度保留种子运动、民众政治觉醒&从业者社会责任(商业民主、可持续发展、斗争) 。”


哈佛一个哲学课里有这样一个实际案例,可以窥见一斑:

福特的Pinto车是美国上世纪七十年代一款流行车型,但消费者一直质疑其存在一项致命的安全隐患,那就是发生撞击后该车油箱会起火甚至爆炸。1978年,美国曾经发生一起影响很大的恶性车祸事件,美国南方某州的三姐妹驾车出行,被追尾后所驾福特Pinto车油箱起火。尤其车门受热变形无法打开,抢救人员眼看车内三人被烧死。这起悲惨的事故,直接导致后来的消防员开始配备汽车切割工具。

1994年,福特公司一份内部备忘录流出,暴露了一个令人震惊的秘密。实际上,福特公司早就发现了Pinto车型油箱设计存在的问题,但出于成本考虑,管理层决定不对该设计缺陷进行处理。在当年的决策过程中,福特进行了一项臭名昭著的成本收益分析。根据美国国家公路交通安全管理局公布的交通事故数据,福特公司假设每年由于车型设计缺陷,会有180人被烧死,180人被严重烧伤,另有2100辆车烧毁。根据当时的惯例,福特公司需要为每位死者提供20万美元补偿,并支付伤者6.7万美元治疗费用。再加上车辆的维修补偿费用,福特公司每年需要付出将近5000万美元。

而如果福特公司决定召回车辆修理,并修改原先设计,那么平均每年每辆新车将需要增加11美元的成本,每年公司需要多付出1.37亿美元。从成本角度分析,福特公司决定不对该油箱设计缺陷进行处理,这样每年可为公司节省8千多万美元的费用。更令人惊讶的是,这段成本收益分析过程,并非无意泄漏,而是出现在福特公司提交给国家公路交通安全管理局报告中用以说明当年不召回有质量缺陷车型的理由。


************不相信人性的分割线************

★★★★★

给星标准:

一颗星——烂(千万别看):如入鲍鱼之肆;

两颗星——还行(建议别看):云深不知处;

三颗星——挺好(爱看不看):一枝红杏出墙来;

四颗星——好看(推荐观看):呼儿将出换美酒;

五颗星——不看后悔(务必要看):家祭无忘告乃翁。

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