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技术帝带你秒懂八代凯美瑞8DAT变速箱为何更平顺

西瓜太郎 2017-08-02


作为一个性子急又嫌麻烦的任性BOY,以前真心没想过自己也会有持币待购的一天……但是从今年初八代凯美瑞发布之后我就Hold不住了,毕竟就像丰田大BOSS丰田章男说的一样,八代新凯是“sexy and really sexy”,太性感了,我们这种耿直BOY看了根本把持不住啊!

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外观跟前七代比起来,彻底的翻天覆地了,不管线条还是低趴的车身造型,看得人心火燃烧欲火焚身,击中了我的小心脏,静若处子动如脱兔!秒懂排队买水果机的心态,千金难买我愿意啊!

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下决心等八代新凯一方面是外观内饰实在是太赞,跟德原朗POLO之类并行,没有什么格格不入的感觉,跟大宾利停一起也绝对的仪态万方

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不过人长得漂亮可能混长期饭票,车子要是只有一个漂亮的壳,那路上会分分钟被秋名山神车虐到怀疑人生的!还好八代新凯装了最新的黑科技的热效率40%的2.5L发动机和8AT变速箱,有新技术买当然要买新技术嘛!而且自从关注八代新凯后,我也翻了不少资料,这个8AT变速箱确实很赞!

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当然咯,8AT变速箱现在也不算是稀罕物件了,但是呢,第一款8AT变速箱其实就是丰田旗下的爱信精机推出来的,所以丰田也算是8AT的开山祖师了,另外,衡量变速箱先进性的指标毕竟也不...


作为一个性子急又嫌麻烦的任性BOY,以前真心没想过自己也会有持币待购的一天……但是从今年初八代凯美瑞发布之后我就Hold不住了,毕竟就像丰田大BOSS丰田章男说的一样,八代新凯是“sexy and really sexy”,太性感了,我们这种耿直BOY看了根本把持不住啊!




外观跟前七代比起来,彻底的翻天覆地了,不管线条还是低趴的车身造型,看得人心火燃烧欲火焚身,击中了我的小心脏,静若处子动如脱兔!秒懂排队买水果机的心态,千金难买我愿意啊!




下决心等八代新凯一方面是外观内饰实在是太赞,跟德原朗POLO之类并行,没有什么格格不入的感觉,跟大宾利停一起也绝对的仪态万方




不过人长得漂亮可能混长期饭票,车子要是只有一个漂亮的壳,那路上会分分钟被秋名山神车虐到怀疑人生的!还好八代新凯装了最新的黑科技的热效率40%的2.5L发动机和8AT变速箱,有新技术买当然要买新技术嘛!而且自从关注八代新凯后,我也翻了不少资料,这个8AT变速箱确实很赞!



当然咯,8AT变速箱现在也不算是稀罕物件了,但是呢,第一款8AT变速箱其实就是丰田旗下的爱信精机推出来的,所以丰田也算是8AT的开山祖师了,另外,衡量变速箱先进性的指标毕竟也不能只关注几个档位啊,产品性能才是关键!



多档位变速箱其实出现的时间还是比较早的,但是多数还是后驱车型在用,所以我们看到的前驱车到现在更多的还是5AT、6AT为主,这是为毛呢,是因为变速箱的档位越多,箱体的体积也越大,前驱车型的横置变速箱根本放不下体积巨大的8AT变速箱,只到近几年才克服开发难度,8AT前驱变速箱慢慢用在了量产车上。



所以总的来说,前驱车用8AT目前还是个比较稀罕的玩意。八凯是前驱车,所以丰田旗下爱信精机在给它设计全新的这款名字叫Direct Shift-8AT变速箱的时候,首先自然是要控制体积了,目前看起来做得极其牛逼,新款Direct Shift-8AT变速箱采用了比以前更小的扭力转换器,所以新的8AT变速箱跟现在用的6AT体型上差不多。



体积小是牛逼的一方面,既然这个变速箱也被说成量产车黑科技,肯定还有更牛逼的地方。

开自动挡的盆友们应该都知道,有级式AT是通过液力变矩器,借助流体将发动机的动力传递给变速器的,所以才能平稳起步和换挡变速,但是初中物理就讲过了,能量是守恒的,流体传递动力是有能量损耗的,这样会导致车子没动,发动机转速倒是飙得很嗨的“滑齿”现象的出现,油耗也会很感人……所以液力变矩器里还会有个锁止离合器,不通过液体而是依靠机械咬合来传递扭力,丰田新款的这个Direct Shift-8AT通过新设计的动力阻尼器、多离合器盘,实现了更大的锁止范围、更紧凑的体积、更高的扭矩传输,改进了变速箱的响应性和可控性,换挡时间更快,衔接更顺畅,这也是Direct Shift-8AT比原来的6AT更丝般顺滑的关键之一,目前国内汽车媒体记者在米帝测试北美版后纷纷表示这个变速箱棒棒哒~~




还有就是传动效率大大大大大大大大大的提升,同样也是解决扭力损失的终极难题,攻城狮们用的方法是优化内部结构,首先降低了齿轮的摩擦系数,降低了齿轮咬合时候的动力流失,另外采取了特殊的制造工艺,然后在攻城狮们的压榨下,新的8速变速箱居然狂拽屌炸天降低了50%的动力流失,流弊不流弊,惊讶不惊讶?






所以,谈几速变速并不是自动档的终极奥义,新款前驱Direct Shift-8AT可以说是集丰田爱信技术大成的作品,毫不夸张的说是目前最强前驱8AT。所以回头看看丰田在八代凯美瑞上用到的全球热效率第一的发动机和最牛逼的前驱8AT,是该下了多大的心血啊啊啊,米帝媒体也没有刻薄吐槽,称新凯是一如以往的好,甚至更好了!所以我觉得,等一等,还是很值得的,毕竟2018很快也就要来了……
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回应 (5条) 只看楼主

  • E輩孒
    这么多专业知识还是挺全面的!这个帖子必须收藏
  • 芊金
    天天下雨!我的爱车都要发霉了都
  • 下楼谈恋爱xie
    还有没有更牛的地方啊
  • tinjian
    我人生中的第一部法拉利!在昨天晚上梦里实现了
  • 君子不蓝
    蓝色老好看了!姐姐老喜欢了
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