作者:
斯坦利·胡克 Stanley Hooke
出版社: 上海交通大学出版社
副标题: 斯坦利·胡克传
原作名: Not Much Of An Engineer
译者: 王岭 / 陈娇
出版年: 2018-2
定价: 78
装帧: 精装
ISBN: 9787313169952
出版社: 上海交通大学出版社
副标题: 斯坦利·胡克传
原作名: Not Much Of An Engineer
译者: 王岭 / 陈娇
出版年: 2018-2
定价: 78
装帧: 精装
ISBN: 9787313169952
内容简介 · · · · · ·
斯坦利.胡克先生的这本自传，用带有英式幽默的生动的语言，讲述了他生命中与航空发动机有关的种种故事。以他从一个数学专业学生，成长为世界知名航空发动机公司工程掌门人的成功职业生涯为主线，详细描绘了其亲身经历的一系列航空发动机的研制过程和诸多细节，其中有着丰富的、真实的工程技术问题的讨论和经验教训的总结。这些内容涵盖了影响航空发动机发展的工程技术、项目管理、企业运营，甚至国家战略的各个方面，是在大学课本和一般技术文献上无法学到的知识，也是今天的航空发动机行业可遇而不可求的宝贵经验。同时，作者用简单易懂的方式，清晰介绍了航空发动机的基本原理和技术演进历程，让普通读者也能够建立起航空发动机的完整认识。从事制造业、尤其是航空发动机和燃气轮机行业的技术和管理人员，有志于成为优秀工程师的年轻学子，以及航空航天爱好者和关心航空发动机事业的读者，都能从书中找到对自己的工...
作者简介 · · · · · ·
斯坦利·胡克爵士是罗罗公司原总工程师，他是一个极具天赋的数学家，由于在流体力学方面的研究经验和成果，进入了罗罗公司工作；在1930年代开始的半个世纪里，他从一个茫然无措的公司新人，因为能力突出得到快速提升，又因为种种原因中途出走，几经起伏，回归后最终成为了罗罗公司的总工程师；因为他的杰出工作，使得英国空军在二战中广泛使用的Merlin发动机性能显著提升，奠定了在战争中取得胜利的优势；以亨利.罗伊斯创建的罗罗公司的工程体系为基础，亲手设计的Nene发动机，直接推动了航空业界涡轮喷气时代的到来；在罗罗公司历史性的破产事件后，他成功的领导了RB211发动机的技术改进，使得罗罗公司获得了重生；在中国引进西方航空发动机的首个项目中，他是转让方罗罗公司的项目负责人；他在1930年代曾经有机会到中国来做航空学教授，受到日本侵华战争的干扰，40年以后，他终于带着Sp...
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我是怎么设计航空发动机的的书评 · · · · · · ( 全部 6 条 )
Skywalker
既是自传也是80年代之前航空发动机的历史
推荐所有航空专业的学生看一下，斯坦利 胡克的一生和英国航空发动机的发展历史紧密相关，英国的罗罗公司在从活塞发动机转向涡轮发动机的过程中起着至关重要的作用，斯坦利 胡克就是在这个过程中的关键人物之一。作为世界上最杰出的工程师之一，他在二战期间对梅林发动机增压器...
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多普拉夫斯基
not much of an engineer
作为公司的必读书目，读来还是大有裨益的，虽然个人对战争时期的发动机历史基本无了解，各种机型名称读完也还很陌生，但以一种看前辈的角度看sir Stanley Hooker从毕业时海夫斯评价他 not much of an engineer 到最后成为罗罗总工程师的成功范例，不论是对各种发动机技术问题和...
(展开)
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6 有用 Yurii 2018-12-03 10:46:11
整体翻译是不错的，扣一星是因为译者不太尊重惯例，“喷火”、“飓风”、“台风”、“野马”战斗机已经是约定俗成的名字了，非要写英文，“协和”客机又不写英文。另外几次出现的“V-1飞行炸弹”实在是让人不能忍受……
0 有用 僵尸脸 2022-08-18 10:39:24
配合《是，大臣/首相》食用特别送饭
0 有用 这么近，那么远 2019-12-14 11:46:37
按需。“斯坦利.胡克先生的这本自传，用带有英式幽默的生动的语言，讲述了他生命中与航空发动机有关的种种故事。以他从一个数学专业学生，成长为世界知名航空发动机公司工程掌门人的成功职业生涯为主线，详细描绘了其亲身经历的一系列航空发动机的研制过程和诸多细节”。
0 有用 shumi2 2018-09-17 19:58:20
可惜关键部分都是点到为止
1 有用 momo 2018-04-15 15:47:40
非常好的自传，将工程设计和背后的故事通过浅显易懂的语言娓娓道来。作为一名文科生，阅读涉及到具体工程设计方面的内容还是很困难的，但确实从中学到了很多。毕业后进入中国唯一一家商用航空发动机公司工作，虽然从事的是行政保障工作，但明白航发基础知识对工作开展的重要性，这本书也是公司发给全体员工学习的，希望能在之后的工作中不断补充短板，切身为航发事业贡献自己的力量。
0 有用 BCH 2024-02-16 16:21:42 辽宁
一本带你深入大原理的自传体发动机设计书，内容涵盖了罗罗公司几型发动机的设计和改进过程。告诉人们发动机设计研制历程艰辛，非有一群不记个人得失、技术理想的志士，是不可能设计研制成功的！同时也告诉人们，需要系统合作，不是一个人的力量所能及，但是，它也告诉我们：核心的技术人物是不可缺少的！
0 有用 bodd 2024-01-21 20:48:21 北京
很少看到这么专业和诚意满满的自传，可惜外行只好看看热闹😂
0 有用 Ben 2024-01-16 23:06:51 广东
他居然真的在尝试教会我如何设计发动机！设计-开发-生产；像军队一样成建制的队伍，包括合格的工程师和管理人员，以及气动、机械设计、材料、燃烧的专家；胜任的设计师把所有专家意见整合到方案中；使用工厂中的可用设备进行生产；有人付钱！
0 有用 yhx 2023-03-05 20:18:50 陕西
讲述了不同发动机的设计历史，从活塞发动机到喷气发动机，沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春，在新老航空发动机交替的阶段还有一些发动机设计公司抱残守缺，拒绝变更，错失了发展良机，从本书能看出很多很多的道理，语言平实，但是很有力量。
0 有用 上午八点 2022-11-23 14:15:35 北京
1. 一个翻译问题 276页， “他说道：‘当我发现了一个幸福生活的奥秘的时候，这有什么大不了的？’， ‘奥秘是什么？’ 秘书问道” 这段话完全没看懂，如果能找到到英文原版对照一下我猜就能理解了，这里翻译成这样，实在是猜不透原意。 2. 勘误 369页，最后一个自然段，"我们到达了沈阳...在北京往西北400英里的地方"。 这里应该是东北，沈阳在北京的东北方向。 如果原文写的是NorthWest，... 1. 一个翻译问题 276页， “他说道：‘当我发现了一个幸福生活的奥秘的时候，这有什么大不了的？’， ‘奥秘是什么？’ 秘书问道” 这段话完全没看懂，如果能找到到英文原版对照一下我猜就能理解了，这里翻译成这样，实在是猜不透原意。 2. 勘误 369页，最后一个自然段，"我们到达了沈阳...在北京往西北400英里的地方"。 这里应该是东北，沈阳在北京的东北方向。 如果原文写的是NorthWest，那么是作者写错了，翻译的时候应该修正并在注释里说明，如果原文写的是NorthEast那就是翻译过程中出错了。 (展开)