明代的漕运的书评 (27)

王小海 2008-08-25 08:24:58

“百万漕工衣食所系”

这篇书评可能有关键情节透露

早先读黄仁宇《明代的漕运》，其中第二章所述为京杭大运河地形概况，黄引用大量史料论述漕河运输之种种不易：地形困难、恶劣气候、不当管理、时常添乱的黄河，带来的结果往往是巨大的财务损失和成千上万只船只的拥堵。史料中不乏《明史》、《明实录》、《漕河图志》这样的一... (展开)

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粟阿姨 2016-06-04 02:21:44 鹭江出版社2015版

严谨是一个学者的基本素质

可惜中国学者普遍缺乏。包括这本书的书评，竟敢说漕运之不废，乃"百万劳工衣食所系"，这不可笑，这个观点引自网络穿越小说，这才可笑。但凡稍微认真看过这书的人，都该记的，劳工是官方征用，并无报酬，连这点基本常识都没有，何必花时间看这种书，又何必写书评。 (展开)

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寻找月亮的孩子 2009-11-30 12:58:52

书很好翻译很烂

几个“老资格”的老家伙翻译完之后还牛气轰轰地写了个译后记，掷地有声，仰望苍天似的。黄仁宇用英文写的时候，为了照顾外国人的阅读习惯，除了“石”和“两”，把计量单位都改成了“盎司”。如果真是负责任的翻译兼老教授，为何不能把一些计量单位再改成中国人熟悉的？—... (展开)

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鲨鱼 2017-11-11 17:17:27 鹭江出版社2015版

《明代的漕运》阅读整理

年夏在杭州学习时，听闻京杭运河杭州段想开凿一条主城外货运专用航道，当然目前还在持续推进阶段。后来几天在义桥所看见川流不息的内河航运，各类货船来往往，看到京杭运河在现代仍旧发挥着不可替代的作用。这对于来自沿海的我来说还是稍有惊奇的。后来在书店看到这本书的书名... (展开)

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氘氘斋 2016-06-01 01:05:14 鹭江出版社2015版

明代漕运需要市场这只手

生于江淮之间，曾经是漕运最为繁盛的地段之一，所以一直对大运河/漕运有浓厚兴趣。黄先生大名早已听闻，故此找来了这本书来读。由于是博士论文，学术更为规范严谨，资料丰富，对于我这个业余历史爱好者来说，只能很粗浅的阅读和理解了。本书较为细致地描绘了明代漕运的运行状... (展开)

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MHO 2009-08-24 06:37:25

写得很粗的书

这本书比较粗，没有厘清几个问题。第一，漕运在明代经济中占何种地位，能不能代表明代的经济制度？第二，为何不把华北的800万石和江南的400万石做个比较？第三，是不是确实是当时中国的经济制度[税赋制度]以及背后的帝国意识形态，使得中国错过了大航海时代？第四，漕运制度和... (展开)

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Fal Conde 2021-12-05 22:21:23 鹭江出版社2015版

金龙四大王——明清时代的运河水神

金龙四大王崇拜,是明清时期伴随着京杭运河的全线贯通和漕运的兴盛而产生的一种新的民间信仰.它最初形成于山东运河区域,之后迅速向南北传播,其信仰范围覆盖了北方数省,并波及江浙，在上海的新闸路大田路附近，至今存有“大王庙”之类的地名，便是这种运河影响的直接见证。扑朔... (展开)

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泛舟江湖 2021-01-03 10:19:21

《明代的漕运》结论

为了对付游牧在北部前线地区草原地带的蒙古族部落，明廷选择北京为首都。为了保障首都的物品供应，必须从1000多公里以外的南方运来，既没有陆上交通线，也没有一条贯穿南北的自然河流，决定了必须修建运河。漕河虽然因此而出现，但是地形因素和气候因素限制了它的运输能力... (展开)

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有辛弃 2015-08-19 23:45:56

对明代漕运的学术研究，并对明代政治起到了“窥一斑而见全豹”的效果

这本书是黄仁宇的博士毕业论文，也是黄仁宇全集系列的第一本。黄仁宇写书主线一向明确且明显，这本书也不例外。全书都贯穿了：导致错误管理的是被扭曲的思想观念，而不是技术缺陷。明代官员僵化思维是明代没有发展商品经济的原因。本书虽然主要从各个角度细细的对明代的漕运... (展开)

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Random 2019-01-19 15:49:00 鹭江出版社2015版

明代的漕运

非历史专业人士，读完。业余人士是无法想象，对于五六百年前的漕运体系，可以研究到这个地步，并且得出自己的观点的。作者必定是阅读了巨量的相关材料，并运用了很多研究方法才能如此。书中一般是先列观点，再摆论据，有些论据部分看得实在头昏，数据很多很多，这部分未必有... (展开)

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龙庭皓月 2019-01-19 15:24:35 鹭江出版社2015版

明代漕运大观

这篇书评可能有关键情节透露

在中国历史上，历朝历代都很重视漕运，而明代对漕运的重视和依赖是前所未有的。而且，作为漕运所依赖的航运主干道，京杭大运河历来被现代人所称赞，人们对它充满了溢美之词，在百度百科上是这样介绍的：“京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之... (展开)

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二愣子大师 2018-05-31 17:31:38 鹭江出版社2015版

本科水平的论文却拿到博士学位

1. 明朝是个很有意思的朝代，不仅是最后一个大一统的汉族封建王朝，还产生了所谓资本主义萌芽。虽然明朝初期，朱元璋和他的子孙向建立一个一板一眼的呆板机械社会，到了明朝中后期，这种呆板机械还是松动了，产生了鲜活的经济社会新事物。如果没有满族野蛮人横叉一杠子，以明... (展开)

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antony13 2011-10-13 12:54:00

文风西洋化参考尚可

这本书大概因是在国外大学申请论文，文风西洋化，感觉似乎多英语逻辑的句式结构。个人感觉杂杂而无纲领。至于结论，漕运实际是帝国利益机制的分配，从此脉络整理似乎更清晰可辨。国家政策或者制度都会形成利益机制。如漕粮数值的多少必是中央与地方乃至各方利益博弈均衡的结果... (展开)

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volite 2011-08-23 21:28:09

不如想像的好

不如想像的好，论证有些大而无当。看完明白了漕河的运输是非常困难的，水位高于长江，需要穿过黄河，需要克服若干湖泊的波浪。但没有完全明白，为啥要漕运，除了给北京送贡品以外，还有许多的运输，这些运输和漕运啥关系？模糊的感觉到，明代的统治是很简单的，大部分地区只... (展开)

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GMbert 2005-10-27 13:56:54

喜欢黄仁宇的朋友不妨看看这本书

本书是黄仁宇的博士论文，喜欢他著作的人不妨看看，翻翻也好，书前面记录的博士论文答辩小组成员中赫然就有余英时的名字。 (展开)

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子正-含光左卫 2018-12-05 12:19:17

我终于来到了文科生的巢穴

这本书是在王小波的感召下买的.买来时只知道这本书是好的,但是我不知道好在哪里,在家里至少放了有5,6年了。这次看到120页左右还留着一个折页,这应该是上次我力尽的地方.经过月末的讨论,我知道了这类书要看什么地方.但观察事物的方式仍然是倾向于与事物不太相关的理，那些宏观和... (展开)

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漠能致遠 2016-05-03 01:24:31

漕运之于明清，铁路运输之于国也之关系

当今国之铁路运输之于明代漕运有太多相似之处，拉动国家经济发展同时，也形成了庞大利益集团，亦是国家负担。明代庞大数量的河工，靠着运河维生，但在漕运萧条后，产生了严重社会隐患，明代政府可以通过循序渐觉的方式使冗余河工转行改业，漕运大小官吏分流他处，即便这样牵涉... (展开)

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大猫 2012-10-17 15:56:48

一点想法

“明廷在处理运输问题和具有重要性的国家事务时，采取了一种在传统中国以农为本情况下所形成的特有的方法。即稳定性的地位总是超越发展和扩张。” 第七章总结里的这句话阐释了，为什么漕河运输并未起到繁荣沿岸经济，却反而劳民伤财，让百姓陷入于花样翻新、巧立名目的赋税困... (展开)

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齐格飞 2011-05-22 22:52:36

黄仁宇

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究竟为什么中国在明朝时期没有赶上欧洲现代文明进步的脚步，那时的中国百姓过着比欧洲人更水深火热的生活，照理说应该比欧洲人更有改革的动力，事实是中国不仅没有及时进步，而且在清末直至二战时期遭受了深重的压迫、付出了令人揪心的惨痛代价才换得了自由。作者为... (展开)

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> 明代的漕运

作者: 黄仁宇
出版: 新星出版社
定价: 25.00元
装帧: 平装
页数: 270
时间: 2005-4-1

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