于无声处听惊雷——评人民社新版《蟹工船》

青藤
2009-10-06 看过
                                        (一)
    这是本很特别的书。刚拿到手,一种欢喜便油然而起。
    一改往昔红色主旋律的装帧设计,人民社这款最新的《蟹工船》大胆使用了蓝色系,因与众不同而分外抢眼。那是一张包含着海天一色,希望之色,自由之色的封面。如果说红色代表着革命,是形式,是途径,那么蓝色则代表着自由和独立,是目的。世事变迁,前者的形式会变换,而后者则是人类永恒的追求之一,亘古不变。让我不由自主的想起了法国经典影片《蓝》。强烈的渴求突破了内心激烈的挣扎,每个人都会做出自认为正确的选择。
    被资产阶级以固有模式不断压榨剩余价值的蟹工们幡然醒悟,在人性与尊严的双重折磨下,这群劳动者最终选择了“战斗”。信誓旦旦,紧握双拳,振臂高呼。海平线上光芒万丈,希冀的目光映衬着希冀。一场变革即将来临。期待这样的一次阅读旅程:于无声处听惊雷。
    书的惊喜延续至翻页。左右可翻,漫画、文字本兼具,每一边都是一次波澜壮阔的旅程。把自己置身于汹涌险恶的大海上,老境颓唐饱经血雨风霜的那艘中古船似乎离我们并不那么遥远。历史不可复制,而历史却把人们带入了一个惊人的轮回,演绎着职场上的人生百味。
                       (二)
    “嗨,要下地狱喽!”无论是漫画版抑或小说原作,开篇便单刀直入为小说定下基调。本无意在一开始就试图寻找小说与现实的契合点,然而近来一个结伴而行的实习生朋友几乎每日进公司前都会向我唠叨“好累啊”、“我不想去上班”,不禁引我浮想联翩。这些内心的声音无独有偶的发生于崭新的一天的初始,重要的是在开工之前。
    一个看似戏谑式的开场,却道出了一种习以为常,对压迫的屈服、对苦难的顺从。初级的阻抗以一种言语的外溢展现,我朋友的例子本不足以作为一种现实的参照,但我相信,同有积怨的人们也都会在不经意时寻找自我释放与心灵解脱。对实习生而言,竞争激烈、岗位紧缺的情形下,需要一种对于就业压力的宣泄,她抱怨重复、琐碎而辛劳的日常工作,抱怨没有分文酬劳的实习生活,这诚然是现实生活中不满因子的外显。然而,抱怨之后呢,一如往常的再一次投入免费劳动的怀抱。
    这仿若一场自导自演的笑话似的,历史、现实中总有几多相像,而透过表象《蟹工船》展现在我们眼前的则更多了几份深刻。
这是一艘名为“博光号”的蟹工船,原型是一艘叫“博爱号”的船。1920年左右及之后的一段真实的历史现实引发一名本十分称职的银行职员小林多喜二强烈的斗争意识,使他开启了无产阶级文学的浪潮,带动了一场劳苦大众争取自由和独立的运动。如果说“博爱号”将人道主义化身为监禁劳动者人身自由的一座海上监狱,那么“博光号”,在我看来,则具有了双重寓意,它不仅深刻鞭笞了地狱般的海上剥削与压迫,还寄予了一种对于未来独立与自由的希望。
    还是先来见识一下资本主义的丑恶鬼脸,多么冠冕堂皇啊。“而且我们还肩负着解决日本国内日益严重的人口问题、粮食问题的使命。”“……是为着日本帝国的伟大使命,我们才拼着命的去北海乘风破浪的!”这是监工一脚踩着铺沿儿上趾高气昂,一面牙签剔着牙缝飞扬跋扈教唆的话语。一场国际间的政治经济的利益竞争,一块仅一艘船就能挣上几十万日元的大蛋糕,肥肥的油水统统进入资本家的口袋,他们的眼里除了发臭的金钱便一无所有。
    书中尚有多处语言描写堪称经典,在此唯举其一。一艘秩父号蟹工船在险恶天气航行中发出了求救信号,“博光号”蟹工船的船长本打算前去营救,而监工轻蔑的反斥道,“喂,这到底是谁的船?这可是公司花钱租来的!只有公司代表须田和我的话才算数!你觉得你是船长就了不起啊,其实连茅坑的手纸都不值!懂吗?卷进那种闲事,一个礼拜就泡汤了!开什么玩笑,一天都不许耽搁!再说秩父号还有一大笔保险呢,破船,真沉了反倒赚了。”置四百二十五条人命于不顾,把一个船长的人格尊严侮辱得不堪入耳,人竟然可以忘乎所以到如此地步实在令人发指。
    怒发冲冠如我者几欲拍案而起,小林多喜二的笔力可见一斑。“有的船空空栓了二十多年无人问津,像个站立不稳的‘梅毒患者’只等着沉海了,却不知羞耻地在表面浓妆艳抹一番,转到函馆来了。”随处可见的比喻,字字机杼,或针锋相对,或旁敲侧击,每一笔都直透敌人心脏。无论是船只、罐头、螺旋桨,还是渔民、学生、矿工、监工,仿佛一草一木都在以不同的方式直接或间接的控诉着、斗争着,甚至是诅咒,当然,渺渺大海上的船只又怎会有一草一木呢,有的满是脏臭的各种化身,令人嗤之以鼻。讥讽中便也收获了一种酣畅淋漓的快感。
    百般压迫的人终究要反抗的。“想活命的,起来!”这是学生出身的渔工最为得意的宣传口号。蟹工船上的劳工们也用招贴画进行斗争前的宣传。他们计划着、组织着、准备着,一次失败无妨,为了活命,他们选择再一次站起。
    在中国的历史上,虽说没有贴上什么资本主义的标签,然而所谓“潜规则”运作下的压榨、剥削却比比皆是。都说劳苦百姓的力量太小、声音太弱,如同马克思比喻的一麻袋毫无组织的土豆。显然,作为土豆的百姓依靠的是来自上方的阳光雨露,尚且得以安居乐业,由此而产生的生活模式则是依赖与被动的,是一不小心就会被人牵着鼻子走而心惊胆战的日日夜夜。注意马克思的比喻中有一关键词——无组织,倘若有组织,哪怕一穷二白也将是一个全新的未来。组织的核心是既要有领导者又要有坚强的后盾——团队凝聚力。且看《蟹工船》中的第一次罢工运动,前者的失败在于四百多名的劳苦大众,最后仅派出了九名代表,势单力薄的他们没有船上几百人的蟹工的响应,尽管敌人也只有十来人,而争取自由和独立的革命在仰仗凶狠、仰仗强大的后援的对手面前是难以有成效的。
    仿佛是刹那间,耳畔回荡起了国际歌,“……这是最后的斗争,团结起来到明天……”这是所有无产阶级的信仰者最强大的共鸣。
齐心协力、共同抗衡,蟹工船上,来自天南海北的人们可以一同站起。蟹工们本有着争取人格和尊严的诉求,虽然是船上最不起眼的劳工,但他们的劳动直接关系着资本家们的收成,他们又是作为重要的,因此,有着强大的用罢工争取独立、自由未来生活的资本,可是他们毕竟失败了一次,他们中并不是所有人都在第一时刻觉醒,不是所有人都能把未来看清。越广泛的团结越有利于夺取最后的胜利,越多人加入斗争的队伍,人民的力量就越发强大,甚至可以战无不胜。于是,人们发现了,我们的运动,我们的故事需要面向更辽阔的疆域进行传播。
    宣传,无论是口口相传,还是其他任何方式,一种诉求的激发,一种真理的宣扬,一种真相的揭示,来的恰如其时。
                       (三)
    曾经的《蟹工船》,令日本帝国主义心惊肉跳,恼羞成怒将小林多喜二打死以平复内心的惶恐。战后日本,经济实现了高速增长,笼罩在世界经济大国光环下的数十年间,《蟹工船》成了一本几乎被遗忘的文学作品。然而,又有谁会想到,突然有一天,它竟再一次出现在日本民众的视野中,在2008年如惊天响雷一般轰动了日本社会。市场需要宣传,而我更愿意相信《蟹工船》是一本不胫而走的经典,而这一年所承载的这个时代正又在历史不经意的轮回中为经典提供了一片沃土。
    稍加了解日本政治的人应该知道,2009年的大选自民党败得彻底,彻底倒令行家惊诧。突然的惨败绝不可能因一时一事的疏忽而酿成的,不是民主党有多好,而是自民党太差劲了。差到连世袭传统下的亲朋好友们也对自家人失去了信心,都无力帮落难中的兄弟们拉上几票了。连年经济的衰退,民众贫富差距的日益扩大,这是日本人难以接受的现实。因此,他们渴求的是“变革”,是改朝换代。所谓“蟹工”而引发的“穷忙”的自嘲浪潮便也成了必然,这是一种反抗的呼声。《蟹工船》让他们仿佛如梦初醒,内心的强烈共鸣,现实的极大映射,我似乎可以看到他们奔走相告时依旧难抑内心的激动,好若遇见了命运的转折,望到了希望的曙光。因此,对于《蟹工船》一时间百万的销量有着特定的政治经济社会因素的影响,别国很难复制。
    尽管如此,《蟹工船》依然是一本值得珍藏的好书,无论从文化心理认同还是其文学性本身,都值得当代的年轻人一睹为快。
三十多年前,在上海上演了一出话剧叫《于无声处》,一本《天安门诗抄》,一首《扬眉剑出鞘》,一石激起千层浪:人民不会永远沉默!道出了所有人对真理的渴望。正是那一声“于无声处听惊雷”,惊醒了一群又一群人的良知。如同这一出老戏三十年后再一次搬上舞台,让众多八零后们热泪盈眶,新时代的年轻人们对于老旧的、革命的、那个时代的故事依然能够获得感动与启迪,《蟹工船》本身的魅力也足以让年轻人“站起来”。
    如果说这一本《蟹工船》真正的魅力何在?我觉得就在于它用形象的故事道出了真理。随着中国经济的日益发展,公平、开放的市场,资本的竞争也不断加剧。满腹怨气的小白领或者实习生们或许能从中看到资本主义丑恶的本质,以泄心中的不满,寻求一种内心的平衡;企业的老板们恐怕应该从中吸取些教训,收敛气焰,更人性化的对待下属们……
    这本左右可翻的新版《蟹工船》,囊括了漫画、全文本以及解说、作者简历、年谱等相关内容,可谓周全。漫画版近两旁切口处的词语标注,把那些似乎早已远离人们视线语词再一次拉了回来,时而恰到好处。漫画版与小说原作在故事结构和个别细节上略有差别。
    我从漫画版读起,受益于书中各辅助性资料,在切身的阅读体会中深深的被小说原作折服,感叹:嗜书瘾大者,漫画尚可不看,而小说绝不可不读也。
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蟹工船 蟹工船 8.0分

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