去历史中寻找答案
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在一般人看来,这些历史述评类的书,不会觉得好看,但是,如果关照当下,带着问题去读,往往能悟出不少,能读出趣味,能有更深刻的认识。
先从一个故事说起。
鸦片战争时,英国海军和清军水师在镇江江面上交战,岸边聚集大批中国百姓围观,当清军舰船被击沉时,岸上百姓并不悲伤反到不时爆发出喝彩声。英军登陆后正为食物和淡水发愁,百姓们争相将食物和淡水卖给英军。英军指挥官百思不得其解问中国翻译,翻译答曰:“国不知有民,民亦不知有国。”
的确,在一个朝代腐朽衰败时,民不聊生,人民活得像蝼蚁一样,如何知有国呢?
那么,在中国人的观念里果真没有国家观念吗?梁启超那一代人认为中国积弱是因为传统概念里有天下、有朝廷而没有国家。
如果有?那么,又该如何看待中国的国家观?这本书认为国家观这一个现代概念在古代拎不清。他讲述了我们多民族大一统国家观的历史形成。认为中国古代的国家主要经过了两种形态,一是夏商周为代表的前期国家形态,基本特征是宗法贵族世袭分封制;二是前汉至明清的后期国家形态,基本特征是以皇帝为首的地主官僚中央集权制。
近代不少史学家在评价中国历史上的中央集权制度时,给予秦始皇、汉武帝、宋太祖等时,有专制主义、极权主义、专制独裁等评价。作者认为应理性分析,他认为,为什么四大文明古国,只有中国的没有灭亡反证了我们的先人在两千多年前即选择了走多民族、大一统、中央集权国家的政治道路,是正确的必要的。当然,作者也指出,并不是要提倡固步自封,向外国、外民族学习他们优秀的文化特长很有必要,但仍应立足于本国,即要正确了解本国的历史和国情,知道我们的实际需要。
解读历史需要一个现代的开放的眼光,不应拘泥于讨论古代国家的有无问题,而是从中看到中国的历史根基,进而认识近代先贤铸就的国家观念。
大家了解中国现行的土地政策吗?我们在购买商品房时应该会了解到,是有70年产权,而且是70年的使用权,土地所有权是国家的。《土地管理法》第二条规定:“中华人民共和国实行土地的社会主义公有制,即全民所有制和劳动群众集体所有制。” 全民所有制的土地被称为国家所有土地,简称国有土地,其所有权由国务院代表国家行使。那么,中国古代的土地政策是什么样的呢?这本书中也有非常详细的阐述。
中国封建时代的土地制度,如从西周讲起,先后经历了两个大的阶段。从西周初年到春秋末年为土地国有制阶段,从战国初年到鸦片战争以前,为土地私有制阶段。土地私有制阶段的时间很长。了解这一段历史对于理解当今的土地政策应该会有一些帮助。
中国正在大力推行“一带一路”倡议。那么,中国古代开通丝绸之路的历史背景是什么样的?当时的巨大历史价值又体现在哪里?
张骞通西域,史称“张骞凿空”,“西北国始通于汉矣”,此后,汉武帝积极经营西域。今天所说的“丝绸之路”开始于西汉在西域设置行政管理机构之时。当时的道路为由东而西:经长安经河西走廊通向中亚。在唐代,丝绸之路的交通特别发达。沿途邮驿,自长安一直设到中亚。著名诗人岑参的诗曰“一驿过一驿,驿骑如星流;平明发咸阳,暮及陇山头。”又曰“十日过沙碛,终朝风不休;马走碎石中,四蹄皆血流。万里奉王事,一身无所求。”当年丝绸之路上军书旁午、差役如梭的情景,历历在目。
今天所说的我国海上丝绸之路,是由今两广的某些口岸通向南海、南洋、印度洋的海上航行路线。明朝郑和七下西洋,在中外关系史和航海史上写下了壮丽篇章。
通过对这些历史的梳理,我们也可以对一带一路政策有些不一样的思考。