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读过 人性化的城市
自行车交通应该自动整合到整体交通战略中,如果能够让自行车上火车、地铁、出租车,那么自行车的覆盖距离就会很远(以丹麦哥本哈根为例)。引自第184页
> Kaka Yuan的所有笔记(345篇)
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