伟大的博弈 8.3分
读书笔记 第四章
WhishawWhishaw

·在 铁路 的 发展中, 资本 市场 和 实体 经济 相互 促进 的 巨大 意义 显露 无疑。 铁路 的 修建 需要 巨额 资本, 当时 美国 一个 中产阶级 的 年收入 只有 1000 美元, 而 铁路 的 造价 高达 每 英里 36000 美元, 如果 缺少 资本 市场 的 支持, 建 铁路 无疑 困难重重。 马克思 曾经 说过:“ 假如 必须 等待 积累 再 使 某些 单个 资本 增长 到 能够 修建 铁路 的 程度, 那么 恐怕 直到 今天 世界上 还没有 铁路, 但是, 集中 通过 股份公司 转瞬之间 就把 这件事 完成 了。” 《 资本论》 第 一卷 第 690 页。—

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