第18页 老城市的瓦解
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而恰恰是在发展中国家,还在继续迎合那种汽车需要的模式。在这个阶段,经济增长被看作最重要的目标,人们欣赏等级式的道路,那种英雄主义的道路,要把它做得激动人心。而平易的均等化的路网,就不被接受。所以,道路的宽度一划就是100米,为的就是气派,哪怕它不是城市需要的东西。从文化的角度、传统的角度来看,就是这样。你跟决策者对话,大家根本不在一个平台上。
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第18页 老城市的瓦解
老的街道,不宽不直,但很有情趣,可现在要把它弄直;原来的十字路口很好玩,是人们相互接触...
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